À medida que as Olimpíadas se aproximam, a rede de transportes de Paris preocupa os cadeirantes

PARIS (Reuters) - Faltando pouco menos de um ano para as Olimpíadas e Paraolimpíadas de Paris 2024, os ativistas estão preocupados que os possíveis espectadores em cadeiras de rodas possam se sentir excluídos dos Jogos, já que apenas um pequeno número de estações de metrô são acessíveis sem usando escadas.

Com as ruas de Paris frequentemente congestionadas pelo trânsito, viajar de metro é muitas vezes muito mais rápido, mas apenas 9% das estações de metro podem ser acedidas sem subir e descer degraus.

“Hoje, andar por Paris numa cadeira de rodas é difícil, acidentado e por vezes simplesmente impossível”, disse Franck Maille, 52 anos, do grupo de campanha APF France handicap, que esteve numa cadeira de rodas durante a maior parte da sua vida devido a uma doença neuromuscular.

Uma viagem de metrô da histórica ponte Alexandre III, onde será realizada a natação de triatlo, até a Porte de la Chapelle, no norte, onde se realizam basquete e ginástica rítmica, leva 35 minutos.

Os usuários de cadeiras de rodas, no entanto, precisariam viajar de ônibus, já que ambas as estações de metrô têm escadas e não têm elevadores, mostrou um teste realizado por Maille, que estava acompanhado por um jornalista da Reuters.

Isso levaria o dobro do tempo, sem incluir o tempo necessário para trocar de ônibus, mostrou o teste.

A Transport for London em seu site afirma que cerca de um terço de suas estações de metrô têm acesso sem degraus. Em Berlim, 83% das estações de metrô são acessíveis para cadeirantes, segundo a operadora.

[1/2]Franck Maille, 52 anos, do grupo de campanha APF France handicap, que passou a maior parte da vida em cadeira de rodas devido a uma doença neuromuscular, pega o elevador para acessar a estação de metrô Madeleine em Paris, França, 30 de agosto , 2023. REUTERS/Stephanie Lecocq adquirem direitos de licenciamento

Em Paris, a operadora de transportes RATP compromete-se a aumentar este número na capital francesa até ao início dos Jogos, mas apenas para 14%, culpando a idade da rede - o núcleo foi construído há cerca de 100 anos - por não empreender um esforço mais ambicioso.

"Espero que estes Jogos façam com que os nossos líderes políticos percebam que... não podemos esperar mais 30 anos pela acessibilidade total, mas isso precisa acontecer agora", disse Maille.

O comitê organizador de Paris 2024 espera 4.000 espectadores em cadeiras de rodas durante os Jogos Olímpicos de Verão, que começam em 26 de julho, seguidos por outros 2.600 visitantes em cadeiras de rodas para as Paraolimpíadas um mês depois.

O vice-presidente regional da RATP, Gregoire de Lasteyrie, disse à Reuters que todos os locais olímpicos seriam acessíveis a todos, graças aos ônibus e bondes.

A empresa também planeja implantar 250 ônibus especialmente reformados que possam transportar mais cadeirantes, acrescentou.

Mas o ativista para cadeiras de rodas Maille disse que isso não ajudará muitos visitantes em suas viagens entre hotéis e locais.

“Depois de sair da Vila Olímpica, nada, ou pelo menos não muito, estará acessível”, acrescentou.

Reportagem de Yiming Woo, escrita de Tassilo Hummel, edição de Ingrid Melander; Edição de Ken Ferris

Nossos Padrões: Os Princípios de Confiança da Thomson Reuters.