CREG oferece grande

Em 19 de maio de 2021, a primeira máquina de elevação de tubos de rocha dura retangular de seção transversal supergrande do mundo “Tianfei No. 1”, projetada e fabricada pela China Railway Engineering Equipment Group Co., Ltd. linha em Xiamen XGMA CREC Heavy Machinery Co., Ltd.

Esta máquina de elevação de tubos será usada para escavar passagens subterrâneas na Estação Ferroviária de Putian, que é o primeiro projeto difícil na China onde múltiplas máquinas de elevação de tubos retangulares de seção transversal grande passam pela ferrovia em operação ao mesmo tempo.

O projeto inclui a construção de duas passagens subterrâneas nos lados leste e oeste. A passagem subterrânea oriental tem 795 m de comprimento e a passagem subterrânea ocidental tem 840 m de comprimento. As duas passagens subterrâneas são estradas secundárias urbanas de mão dupla e quatro pistas. A construção principal inclui túneis de elevação de tubos, túneis abertos, ranhuras em forma de U, entradas abertas, etc. Uma vez concluído, o projeto facilitará a viagem dos residentes nos lados norte e sul da estação ferroviária.

A seção de escavação de Tianfei nº 1 tem 12,6 m de largura e 7,65 m de altura. Ele adota um arranjo combinado de sete cabeças de corte com quatro cabeças de corte atrás das três cabeças de corte principais. As áreas de corte das cabeças de corte adjacentes se cruzam e a taxa de cobertura de escavação da seção transversal atinge 100%. A máquina tem maior capacidade de quebra de rocha e eficiência de escavação de túneis que pode escavar em estratos de rocha dura de alta resistência e estratos de rocha de 100 MPa. Ao mesmo tempo, causa muito pouca perturbação no solo, garantindo a travessia segura da ferrovia Hangzhou-Shenzhen. A máquina de elevação de tubos retangulares escavará um único túnel de 260 m.

Comparado com um túnel circular, sob a mesma área de seção transversal, o túnel retangular construído pela máquina de elevação de tubos pode aproveitar ao máximo o espaço disponível. Além disso, quando utilizado para a construção de passagens subterrâneas para pedestres, veículos, etc., não é necessário nenhum processo de pavimentação rodoviária, o que não só economiza tempo, mas também reduz o custo do projeto. Ao mesmo tempo, a construção do projeto usando máquina de elevação de tubos de rocha dura também proporcionará uma experiência valiosa para a construção de túneis retangulares de rocha dura em todo o mundo.

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