Máquina de elevação de tubos de hard rock CREG auxilia no projeto de túnel utilitário de maior diâmetro da China

Apesar da COVID-19, inundações e outros obstáculos, em 27 de julho de 2020, a máquina de elevação de tubos de equilíbrio de lama de rocha dura (DN4000), chamada Zhengxian (que significa “tentar ser o primeiro”), rompeu com sucesso a Avenida Mingzhu túnel utilitário na cidade de Huanggang, província de Hubei, China. A máquina é adequada para geologia complexa e foi desenvolvida de forma independente pela China Railway Engineering Equipment Group Co. Atualmente, este projeto é o projeto de túnel utilitário de maior diâmetro usando uma máquina de elevação de tubos circulares na China.

Com o desenvolvimento contínuo da economia e da sociedade da China, a procura de projectos de desenvolvimento de espaços subterrâneos, tais como a construção e renovação de redes de tubagens municipais urbanas, a construção mecanizada de passagens transversais de metro e a construção de túneis de grandes vãos com o método de cobertura tubular, estão a aumentar rapidamente. Como a China é conhecida pela sua geologia diversificada e hidrogeologia complexa, o alinhamento do túnel geralmente compreende geologias variáveis. Portanto, a construção de túneis de pequeno diâmetro em estratos complexos com geologia diversificada e dureza de solo variável apresenta requisitos muito elevados para o desempenho geral da máquina de elevação de tubos.

Em maio de 2015, a CREG desenvolveu com sucesso a primeira máquina de elevação de tubo de equilíbrio de polpa de pequeno diâmetro da China (DN2800), que possui direitos de propriedade intelectual completamente independentes e é adequada para estratos compostos. Grandes avanços e inovações foram alcançados em tecnologias essenciais, como cabeça de corte adaptável, tecnologia de miniaturização, tecnologia de microacionamento e tecnologia de troca de ferramentas de corte para terrenos mistos. Esta máquina foi aplicada com sucesso no projeto de tubulação de esgoto municipal de Nanning. O alinhamento do túnel é escalonado com argila vermelha de face inteira macia superior e inferior dura e rocha dura, junto com cavernas cársticas. A resistência à compressão uniaxial saturada do calcário excede no máximo 110 MPa. O comprimento do túnel é de cerca de 3,5 km e a taxa máxima de avanço diário chega a 20 m.

Em outubro de 2017, o Consórcio de Pesquisa Científica constituído pela CREG, Shanghai Civil Engineering Co. do CREC, Shanghai Tunnel Engineering & Rail Transit Design and Research Institute e a Universidade de Ningbo desenvolveram com sucesso a primeira máquina de elevação de tubos da China para passagens transversais. Alcançou quatro inovações técnicas, incluindo alta mobilidade e alta integração, novo tipo de cabeça de corte curva, sistema de suporte de segurança de pré-esforço de junta de tubo móvel e método de construção mecanizado para passagens transversais. Esta máquina foi aplicada com sucesso em mais de 10 projetos, como Ningbo Metro e Wuxi Metro.

Zhengxian tem um diâmetro de 4,86 ​​m e é uma das grandes máquinas de elevação de tubos de equilíbrio de lama de rocha dura para estratos complexos em todo o mundo. Existem vários avanços e inovações em tecnologias-chave, como o novo tipo de técnica de britagem secundária cônica por cisalhamento de deslocamento, novo tipo de projeto anti-aprisionamento de juntas de tubos e máquinas, tecnologia de lavagem de lama de alta eficiência para evitar torta de filtro, avanço de micro perturbações e técnica de controle de atitude autoadaptativa. Além disso, o CREG superou com sucesso dificuldades como abrasão da cabeça de corte, fragmentação de rochas, assentamento do solo e cavernas cársticas locais, ao mesmo tempo em que alcançou uma taxa de avanço rápida, baixo consumo de energia e perturbação mínima na área circundante, o que ganhou elogios do proprietário.

Atualmente, todos os tipos de máquinas de elevação de tubos de rocha dura para estratos complexos com diâmetros que variam de 0,3 m a 5 m, projetadas e fabricadas pela CREG, foram aplicadas a muitos projetos, incluindo esgoto, energia, desvio de água, túnel utilitário, cobertura de tubos e cruzetas. passagem, que dá um bom exemplo para promoção e aplicação do método de jacking de tubos em rocha dura e estratos complexos.

RELACIONADO: Concluído o maior túnel ferroviário de alta velocidade do leste da China

Os comentários estão fechados aqui.